Aktualności

Wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej nr 8. To oczywiście formalność, linia nr 8 ma być zlokalizowana w granicach dotychczasowego obszaru, ale ta formalność musiała zostać poprzedzona oceną oddziaływania zmodernizowanej trasy na środowisko. Ostatnim etapem będzie wydanie pozwolenia na budowę, również przez wojewodę.

Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowska nałożyła na inwestora obowiązek zastosowania środków ograniczających oddziaływanie trasy na przyrodę. Prace budowlane w sąsiedztwie zabudowy mieszkaniowej mają być prowadzone tylko w porze dziennej. Wycinka drzew i krzewów ma zostać ograniczona do niezbędnego minimum. PKP PLK musi także zadbać o budowę rozwiązań architektonicznych, które pozwolą na swobodną migrację zwierząt, bo linia kolejowa nr 8 przebiega w sąsiedztwie terenów objętych ochroną – to m.in. Dolina Pilicy, Rezerwat Przyrody Starodrzew Sobieszyński czy Kozienicki Park Krajobrazowy.

PKP PLK planują zmodernizować 125 km linii kolejowej nr 8 Warszawa – Radom w granicach województwa mazowieckiego.

To część tzw. magistrali świętokrzyskiej, która łączy komunikacyjnie Warszawę, Radom i Kielce. Inwestycja obejmuje m.in. budowę nowych wielopoziomowych skrzyżowań dróg i torów, a także modernizację już istniejących skrzyżowań wraz z rogatkami, znakami i urządzeniami sygnalizacyjnymi. Remont ma skrócić czas podróży oraz poprawić komfort jazdy. Obecny stan techniczny infrastruktury nie pozwala na przekroczenie prędkości 120 km/h.